Nye regler er trådt i kraft forud for sæsonen: Kan koste Max Verstappen sit Red Bull-sæde

Max Verstappen kan være på en tænkt stol i denne sæson, for nye regler og en hård linje fra FIA kan ende med at koste ham pladsen i flere Grand Prix-løb.

Men det er ikke bare tilfældigheder og uheldige sammenstød, der truer den tredobbelte verdensmester.

Hans voksende samling af strafpoint kan meget vel ende med at parkere ham på sidelinjen i flere løb.

Det bliver nemlig ikke nogen spadseretur i parken for den fænomenale racerkører Verstappen, hvis han vil forsvare sin titel i 2025.

Foruden det faktum, at han skal jonglere sin rolle som kommende far, ligger en langt større trussel og lurer: FIA har skærpet reglerne omkring både køreadfærd og sprogbrug, hvilket kan gøre livet surt for den temperamentsfulde hollænder.

Det skriver mediet gpfans.com.

Verstappen har i øjeblikket otte strafpoint på sin superlicens.

Når en kører rammer tolv, udløser det automatisk en karantæne fra et løb. Og pointene forsvinder ikke så hurtigt, som han sikkert kunne ønske sig.

De første to først bliver slettet den 30. juni, og de næste skal han vente helt til oktober på at slippe af med. Det efterlader ham i en særdeles sårbar position.

FIA's hårde linje

Det er ikke længere nok at holde bilen på asfalten, man skal også holde tungen lige i munden.

FIA har strammet grebet om, hvordan kørerne kommunikerer, især når det kommer til bandeord og fornærmende udtalelser. Flere grove gloser rettet mod dommere eller officials kan resultere i en midlertidig udelukkelse.

Verstappen har ikke just ry for at være den mest diplomatiske kører i feltet, og han har tidligere været i modvind for sine kommentarer over radioen.

Nu er spørgsmålet, om han kan holde temperamentet i skak i en sæson, hvor hver en fejl kan koste dyrt.

Hvem kan erstatte Verstappen?

Skulle Verstappen misse et løb på grund af en suspension - hvad enten det skyldes for mange strafpoint eller en uheldig kommentar - vil Red Bull følge en veldefineret plan.

Yuki Tsunoda vil rykke op til Red Bull Racing, mens Ayumu Iwasa får chancen hos Racing Bulls (VCARB) på en engangsbasis.

Det bliver derfor en sæson, hvor Verstappen skal gå på line - både på og uden for banen.